Porsche 可說是跑車品牌「跨界休旅」市場，且獲得極大成功的濫觴，旗下 SUV Cayenne、Macan 為品牌賺進豐厚利潤，也連帶開啟 Maserati、Jaguar 甚至是 Lamborghini 投入打造 SUV，這也顯示豪華跑車品牌跨足運動休旅早已是銳不可擋的趨勢。不過對於早已明言不隨波逐流的 Ferrari 來說，有沒有可能放棄先前的聲明，在 2021 年推出首款躍馬休旅呢？

外媒報導，Ferrari 目前正在開發代號為 F16X 的「跨界車款」，且將與旗下雙門獵跑 GTC4Lusso 的後繼車共用底盤，且很可能會採取 V8 引擎／電動馬達組合而成的 Hybrid 複合動力單元，來滿足未來銷量上升所面臨的環保法規限制。

在宿敵 Lamborghini 都推出 Urus 這款蠻牛休旅的當下，Ferrari 也推出首款運動休旅來分庭抗禮的策略看似相當合理，不過前後任主席  Luca di Montezemolo 以及 Sergio Marchionne 都曾公開表示不會隨波逐流打造 SUV，原廠不太可能打臉自家老大的公開宣言。不過這也不代表沒有辦法解套，Ferrari 可以參考近期也投入頂級休旅級距的 Aston Martin 以及 Rolls-Royce，兩家英國車廠分別宣稱旗下首款跨界車型 DBX、Cullinan 並不是「傳統」SUV，而是所謂的 High-Riding Coupe 以及 HSV（High-Sided Vehicle），若 Ferrri 的新車也採取相同在車名做文章的方式，確實是個兼顧高層顏面與市場利潤的選擇。

於造型上應會維持 Ferrari 一貫的家族化風格，且很可能會採取無 B 柱以及對開式車門（suicide doors）的設計來兼顧空間與美觀，推估售價可能高達 30 萬歐元，即便市場上已有 Urus 等強悍退守，但挟著品牌光環應該還是會受到不錯迴響，不過會不會引起死忠馬迷的反彈，暫時不得而知。